PERU

29-06-2013   

Comienza mi viaje de este año. Destino: Perú. 
Salgo de Zaragoza a las 4:50 de la mañana. Cuatro horas de autobús. En el aeropuerto hay una cola enorme para facturar las maletas y es que ayer suspendieron un vuelo y se juntan la facturación de los dos. Después de casi dos horas haciendo fila, resulta que me han cambiado el vuelo. Viajo directo con iberia. Mejor, que así no hago escalas, sino tenia que parar varias horas en Atlanta. Me podía haber ahorrado el ESTA(especie de visado para ir a EEUU) que me costo 10 dolares. Otra vez a hacer cola para la maleta. Lo que mas me mosquea es que en los dos sitios me han dicho que no les sale mi billete de vuelta. Espero no tener problemas con eso, pero un poco raro es. 
Lo bueno de cambiar de vuelo es que llego a las seis de la tarde y el otro llegaba a las 11. Así puedo coger directamente el bus a Huaraz y no tengo que hacer noche en lima. Me esperan 8 horas mas de viaje en el bus. En total, desde que sali de casa, 32 horas. Estoy muerto.

 ESTACION DE AUTOBUS EN LIMA

EN EL HOTEL. 

Me paso durmiendo hasta las 11 de la mañana. Luego a contratar un curso de escalada en hielo y rescates. Son cuatro días en los que nos enseñaran las técnicas y subiremos a un pico de unos 5460 metros, el Yanapaccha. 

Y esta tarde a ver la final del fútbol España-Brasil.

 PLAZA DE ARMAS, HUARAZ

EL TURBON (2492 mts)

16-06-2013 

Salida del club de montaña herrera. Vamos uno de Azuara y tres de Herrera a ascender al pico del Turbón de 2492 mts. Marcho pronto a los andes peruanos y me tengo que poner en forma.
Hay tres rutas para subir al Turbón. Nosotros subiremos por las Vilas del Turbón que tiene unos 1100 metros de desnivel. En Campo se coge una carretera que sube al balneario de las Vilas del Turbón. Pasado el balneario hay una nave y pasada esta, un puente. Un poco mas adelante hay unas casas en ñas que se aparca el coche. Desde allí no hay mas que seguir los carteles.



La subida empieza por una pista que se sigue un buen rato. Pronto los arboles nos abandonan y la subida se pone mas empinada. A María José le han operado de la rodilla y no se atreve a forzarla por lo que se queda a mitad de camino y Javi se queda con ella. Gustabo y yo seguimos rumbo a la cima. Todavía queda algo de nieve en la parte de arriba. La parte final se me hace eterna. A pesar de que solo quedan 200 metros de desnivel, nos cuesta 1 hora llegar a la cima. Hay que dar mucho rodeo para coger la ladera que lleva al pico. Y esta ladera es eterna. Parece que no se llega nunca. En total tres horas y poco nos cuesta la ascensión.




La vista desde la cima es fantástica y mas con lo despejado que esta el día. Después de las fotos de rigor nos vamos para abajo. Tengo muchísima hambre y no llevamos nada de comer. La pareja nos esta esperando en una pradera con los bocadillos listos. Me lo como con ansia y es que llevo el estomago pegado a la espalda.
Bajando hay una valla con una cuerda. Bajando la cuerda pasamos por encima. Cuando paso yo me pega un buen calambre. Lleva corriente para que no se escapen las vacas. Lo que no se es porque a los demás no les a pasado nada y no me creen cuando se les digo. Eso si, ninguno se atreve a volver a tocarla.




BARRANCO LA PENILLA

15-06-2013 

Como todavía baja mucha agua por los barrancos nos vamos a hacer la Penilla que es de los de poca agua (cuando lleva). Hoy solo vamos Ángel y yo.
Se coge la carretera de Graus a Panillo y pasados 3,8 kilómetros hay un desvío que marca la aldea de Puy. A pocos metros de ese cruce parte un camino a la derecha, a Pana el cual no cogemos. Seguimos un poco adelante y se vuelve a separar en dos. Se coge el de la derecha hasta llegar a la Penilla que es un pueblo abandonado. Allí se aparca y a cinco minutos esta la entrada del barranco que es muy evidente. Nosotros nos hemos perdido un poco con el coche y hemos ido a parar a Liguerre.


El barranco es cortico, de unas dos horas. Por suerte hoy nos baja un hilo de agua, sino las pozas se estancan. Aun así, al final había alguna estancada que olía bastante mas. Le he dejado el neopreno a Ángel y no se como lo ha echo pero en vez de meterselo por el agujero de la cabeza lo ha hecho por el del brazo.
Los rapeles son muy continuados y no muy largos excepto por dos. Uno al final de 20 metros y lo mejor del barranco el rapel de 35 mts. Es muy limpio y se disfruta corriendo por la pared. Y tiene unas buenas vistas al pantano.



RAPEL DE 35 METROS

El retorno se puede hacer por la derecha o por la izquierda. Nosotros cogemos el de la derecha. Por unos campos se llega a una pista ancha, que es un GR, y después de un rato, en una casa que queda a la izquierda, se coge un camino de PR que nos lleva hasta el coche.
En la carretera nos encontramos con unas vacas que casi nos pasan por encima del coche.


EXPOSICION ORIGAMI EN ZARAGOZA

01-06-2013

Hace muchos años tenia afición por la papiroflexia  y me he enterado de que hay una exposición en Zaragoza. Esta dividida en dos partes, una sobre figuras con papel arrugado y otra dedicada a Eric Joisel que es uno de los grandes pariroflexistas del mundo. Las figuras son increíbles con un grado de detalle exquisito sobre todo si pensamos que están hechas con un trozo de papel que ni se corta ni se pega.
Aquí pongo unas foticos.







GANDALF EL GRIS

ZONA CERO BTT, PAIS DE LOBOS

01-06-2013 

KM 45,94  TIEMPO 4:37:00  VELOCIDAD MEDIA 9,95 KM/H


Dura, muy dura esta ruta para BTT. En el centro de información turística de Ainsa nos dan un panfleto de rutas de BTT hechas por el centro de BTT llamada zona cero. Han recuperado viejos caminos y hecho un montón de rutas, de las cuales han balizado muchas de ellas, que recorren fantásticos paisajes del pirineo aragonés. Su pagina web es http://www.bttpirineo.com/ desde la cual os podéis descargar los track y echar un ojo a las rutas y otras cosas. Hay rutas de todas dificultades pero las que mas predominan son difíciles técnicamente, mas que en otros centros de BTT y en los que el riesgo de caída no es una posibilidad sino una realidad.


En el mapa que nos han dado hay 20 rutas. Nos decidimos por la ruta 9, "pais de lobos" que esta balizada. Son 30,20 kilómetros, aunque nosotros al salir de Murillo de Tou, nos salen 12 mas. Un desnivel acumulado de 914 mt (1100 desde murillo) y unas cuatro horas. Segun el panfleto es una ruta difícil. En el perfil de la ruta, salen unas lineas coloreadas según la dificultad del trozo. En esta ruta hay partes de rojo+ que solo la negra es mas difícil. Nos parece un tiempo excesivo para 30 kilómetros, aunque al ser nuestra primera ruta de enduro no sabíamos lo que eso significa realmente.



Nada mas salir del camping de Murillo de Tou nos viene la primera subida de 200 metros de desnivel para ir calentando. Una vez en Ainsa hay que ir al puente del río Ara que es de donde salen muchas rutas. Allí ya se encuentra el cartel de la ruta 9. Hay indicadores en todo el camino, que esta muy bien indicado. La subida es criminal. Hay trozos que nos tenemos que echar la bici al hombro pasa poder superarlos. Muy duro. En el punto mas alto esta el pueblo de Morcat desde el cual hay unas vistas estupendas del pirineo. Un poco antes de Morcat hay una fuente y es el único sitio de la ruta para coger agua. Importante porque con mucha calor podríamos a llegar a pasar mucha sed. La mitad de todo el recorrido transcurre por sendero.


FUENTE DE MORCAT

 La bajada es brutal, muy técnica. Yo no se como no hemos acabado en el hospital. Resaltes, precipicios, piedras y mas piedras. Hay pasos complicados como uno en el que tienes un precipicio al lado y
vas sobre el camino inclinado y con gravilla. Allí tuvimos que bajarnos de la bici que no nos atrevimos a pasar montados. Y muchos pasos complicados entre piedras con resaltes. Víctor casi se va por un precipicio. Le faltó el canto un duro. Y yo estuve a punto de salir volando por encima del manillar unas cuantas veces. Una se me clavo la rueda en el barro, otra contra un arbusto que menos mal que se doblo, en otra prácticamente me pare con mis partes nobles en el manillar. Eso sí, no me he llegado a caer. Después de atravesar un rió me doy cuenta que he perdido el cuenta kilómetros. ¡¡Desastre!! Estoy seguro haberlo mirado hace muy poco así que nos damos la vuelta para buscarlo. Lo encuentra Víctor al poco.
Vamos todo el rato a la par con un grupo de franceses. Nos vamos adelantando los unos a los otros todo el rato.
MORCAT

En resumen, una ruta espectacular pero solo recomendada a aquellos con buen dominio de la bici o con experiencia en rutas de este estilo. Yo he acabado reventado. La tensión y concentración bajando es máxima y eso cansa mucho. Casi se cansa uno lo mismo en las bajadas que en las subidas.

MORCAT