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FRONTERA PAKISTAN CHINA, KARAKORUM HIGHWAY

06-06-2014   


La hora de salida del autobús a Tashkurgan son las nueve de la mañana. A menos cuarto ya estoy allí. Lo primero son pasar los tramites aduaneros. Me mandan a un mostrador donde me piden la vacuna de la poliomielitis. Menos mal que me traje la cartilla de vacunación y que, afortunadamente, me la pusieron para el año que me fui de viaje. En este viaje no fui a vacunarme. Fallo mio. Luego toca registrar equipaje. Me hacen sacar hasta la ultima bolsa. Luego me encienden el ordenador y me dice que le ponga las fotos del viaje.  Se pone a revisarlas una a una hasta que se cansa. No se lo que buscara. Estamos unos siete turistas y, aunque a todos les hace encender el ordenador, solo me lo mira a mi. Después de dos horas de tramites sale el autobús.


Paramos en varios controles a registrarnos. En uno de ellos hay que pagar la entrada al parque nacional de  Khunjerab que son 8 dolares o 800 Rs. Para salir de Pakistán ningún problema, ni siquiera nos paran en la frontera. Al poco de pasar la frontera de Pakistán viene el control fronterizo Chino. Lo primero es pasar los equipajes por rayos x. Mientras a la furgoneta le desmontan paneles con un destornillador eléctrico y la revisan exhaustivamente. Después de los rayos hay cuatro mesas en las que van registrando el equipaje de la gente. Le saco las cosas del bolsillo. Lo tipico: la cartera, llaves, dinero suelto, un pendrive... ¡Un pendrive! ¡Dios mio, un pendrive! Da la impresión que lleve una bomba o secretos militares. El hombre se vuelve loco. No hace mas que señalarlo y hablarme precipitadamente en chino. Yo estoy flipando. Le digo que si quiere que lo chequee en el ordenador. Total que me requisa el ordenador, el pendrive y el pasaporte y me dice que me lo darán en Tashkurgan. Me ha dejado con la mosca detrás de la oreja. Me revisa las aplicaciones del móvil y las fotos. La cosa es que vuelvo a ser el único al que se lo hacen. Debo tener cara de sospechoso. Luego tenemos que esperar en una sala de espera a que registren a todas las furgonetas. Tenemos que ir todas furgonetas juntas porque de aquí hasta Tashkurgan es zona prohibida y no se puede bajar nadie del transporte. Nos acompaña un soldado para cerciorarse. Aun vuelvo a entrar a preguntarle por el ordenador por si acaso le he entendido mal. Después de varias horas partimos.


En poco mas de una hora estamos en Tashkurgan. Le hechan un liqido a la furgoneta que imagino que sera para desparasitarla. Nada mas entrar a la aduana pasan el equipaje otra vez por rayos x. Me vienen con el ordenador y se lo enchufo, pero no me dejan estar presente mientras lo revisan. Al rato largo me vienen con el ordenador.
-¿Todo bien?- pregunto
- Ok
Revisan el equipaje otra vez, aunque un poco mas por encima. Nos sellan el pasaporte y otra vez el equipaje a rayos X. La maquina esta rota y nos registran el equipaje a mano otra vez. Esta vez me hacen sacar el mapa y la guía. La guía pasa por dos personas hasta que me la devuelven. Y digo yo ¿Que pensaran que van a encontrar en una guía de viajes?
Hemos salido a las nueve de la mañana y son las seis y media de la tarde y solo han sido poco mas de tres horas de autobús, el resto de tramites. Y para colmo me entero que aquí llevan la hora de Beijing por lo que hay que adelantar tres horas el reloj.
Lo primero tengo que sacar dinero, que no llevo yuanes. El primer cajero no me deja. El segundo si ,¡aleluya! Los hoteles aquí no tienen nada que ver con los de Pakistán. Por 120 yuanes tengo una buena habitación.


DE PASSU A SOST, KARAKORUM HIGWAY

05-06-2014 


KM 42,97   TIEMPO 2:49:28

Hoy llego a Sost. Como he madrugado y los kilómetros son pocos, he llegado temprano. Sost es un pueblo fronterizo francamente feo, con unas pocas casas alineadas a lo largo de la cerretera. No hay nada que hacer por aquí, por lo que considero que quedarse aquí a descansar es un error. Si se quieren coger fuerzas para afrontar el Khunjerab pass es mejor descansar en Passu. Aun no tengo el hotel que cuando paso por la oficina de los autobuses ya me están llamando para que me saque el billete a China. Para luego, les digo. Me dicen que la frontera esta cerrada el sábado, el domingo y quizás el lunes. Si antes tenia dudas de intentar el paso, esto me acaba de decidir. No me veo en forma para conseguir llegar hasta el Khunjerab pass que esta a 4693 metros de altitud y si lo subo luego tendría que esperar en Sost hasta que abrieran la frontera. En la parte China no dejan circular en bicicleta por lo que una vez se llega al paso hay que volver a Sost para coger un autobús. No se puede coger en la frontera. Me cobran 3500 Rs por el bus a Tashkurgan y 800 mas por la bici.







DE KARIMABAD A PASSU, KARAKORUM HIGHWAY

04-06-2014  

KM 38,43    TIEMPO 3:15:26

Alas cinco de la mañana me despierta el ruido de los arboles al moverse con el fuerte viento que hace. Menos mal que cuando me vuelvo a despertar, a las ocho de la mañana, ya se ha pasado. Ayer conseguí crema de sol y, menos mal, porque los brazos se me están pelando y la calva me escuece de tanto que me ha dado el sol. El pañuelo que llevo a la cabeza no me ha protegido mucho.




La carretera esta llena de pequeños desprendimientos, bueno, y alguno no tan pequeño. Hay gente barriendo la carretera. Esto ya hace varios días que lo voy viendo. Algunas veces caen pequeñas piedras por los sitios que estoy pasando, que afortunadamente no me dan y son pequeñas, pero resulta inquietante. Hay trozos de montaña que da la impresión de que se fueran a caer en cualquier momento. De hecho hoy tengo que coger un barco en un lago formado por un desprendimiento que hubo en el 2010. Fue tan grande que se formo un lago de 20 km de largo y abnegó la carretera, muriendo en el mismo 20 personas. Me suben a un barco por una estrecha tabla (espero que no se vaya la bici al agua ). Me cobran 800 rupias. Al poco me viene uno y por 1000 Rs partimos ya. Acepto y parece que al otro no le ha sabido bueno que le quiten al cliente y se ponen a discutir. Al final la sangre no llega al río.



He pisado fuerte una piedra de punta y justo veo que la rueda esta muy floja. Pienso que he reventado la rueda. Al final solo es un pinchazo normal y corriente. Solo he pinchado dos veces en todo el camino. Va bien la cosa.
En un trozo de carretera en obras, me hacen parar un rato porque han puesto cargas explosivas para romper unos pedruscos. Salen volando trozos de piedra al aire mientras esperamos que acaben. Hay un buen trozo de carretera en obras y me lleno de polvo hasta las orejas.



En una subida con el aire en contra, me adelanta un tractor que se para un poco mas arriba. Me hacen gestos con la mano para que me suba. Me agarro al tractor y arranca. Van todo el rato pendientes por si me suelto para esperarme. Estoy poco mas de un kilómetro hasta que me canso y me suelto. Me despido de ellos agitando la mano. Me ha venido muy bien, porque , aunque ha sido poco trozo, lo necesitaba. Al poco llego a una curva y un paisaje espectacular se abre ante mi. Estoy llegando a Passu y las montañas son increibles. Ha sido el mejor paisaje que he visto y veré en todo el viaje.



DE MINAPAN A KARIMABAD, KARAKORUM HIGHWAY

03-06-2014


KM 33,75  TIEMPO 2:31:01

Etapa muy corta, para descansar, que lo necesito después del kilometraje de ayer. Grandes picos nevados me acompañan hoy a lo largo de la carretera. La subida a Karimabad es muy fuerte, corta pero intensa. Por fin encuentro un hotel en el que no me la clavan, el Old Hunza Inn. Es el mas barato hasta ahora. Solo 500 Rs y tiene wifi, que eso si que es novedad. Las vistas desde mi habitación son espectaculares, de las mejores que he tenido nunca.



 VISTAS DESDE EL HOTEL

VISTAS DESDE EL HOTEL

Karimabad es la capital de Hunza y es el sitio mas turístico que me he encontrado en Pakistán. Lo mas destacado es el fuerte Baltit, antigua residencia del rey de Hunza. El fuerte tiene 700 años, por lo menos sus cimientos, porque se ha ido reconstruyendo a lo largo de la historia. Hay una buena subida hasta él, por calles flanqueadas de tiendas de recuerdos. La entrada al fuerte cuesta 500 Rs y si quieres hacer fotos 200 mas. Allí me acompaña un guía, lo cual no me hace gracia pues prefiero disfrutar del fuerte yo solo. Dentro del fuerte hay distintas salas, como la cocina, llena de utensilios o la sal del trono. Lo mejor son las vistas desde aquí.






DE GILGIT A MINAPIN, KARAKORUM HIGHWAY

02-06-2014

KM 83,76   TIEMPO 5:38:41

Después del descanso vuelta a la bici. La verdad es que se nota un montón el descanso. Voy muchísimo mejor. La carretera sigue la tónica de los demás días, paisajes áridos rodeado de altas montañas y la carretera subiendo y bajando continuamente. En las laderas de las montañas podemos ver mensajes escritos con piedras. "Welcome our hazir iman" y cosas así. Ayer por la noche se veían montones de letras por todas montañas hechas con candiles. Me dijeron que era por una celebración de algo.

 CADA CINCO KM HAY UN HITO CON LOS KILÓMETROS


Me encuentro con Olly un ingles que lleva nueve meses con la moto recorriendo el mundo. Allí estamos un ratico de charrada. Le digo que con la moto es muy fácil jejeje. Es el primer turista que me encuentro a parte de los alemanes de Gilgit. No hay nadie con la bici y creo que hace tiempo que no va nadie porque en ningún sitio me han dicho que haya habido mas.



Llego a un pueblo con un hotel y restaurantes con vistas a un glaciar de Rakaposhi. El Rakaposhi es una montaña de 7788 metros de altura y durante buena parte de hoy y mañana me acompaña con su presencia a lo largo del camino. Es un pico espectacular. En el restaurante aprovecho para coger fuerzas y comer. Me estoy pensando si quedarme en el hotel, pero decido seguir hasta Minapin pensando que allí también hay un glaciar y las vistas serán buenas. Para llegar a Minapin hay que desviarse casi cuatro kilómetros y de subida. Hay un cruce en la carretera principal y no estoy seguro de que ese sea el cruce para subir. Pregunto a unos que van en coche y me dicen que siga para adelante. Bajada hasta un puente en el que me doy cuenta que si que era ese cruce. Vuelta para atrás un kilómetro.



Pues resulta que de vistas espectaculares nada. Me tenia que haber quedado en el otro. En el hotel estoy yo solo. El de la recepción se pone a rajar de los talibanes y de lo que están haciendo en el país. "Son el enemigo" me dice. Se nota que la gente normal les tienen bastante asco. También me dice que la zona del valle de Hunza es segura. Me clavo una buena cena. Lo mejor las cerezas.



GILGIT, KARAKORUM HIGHWAY

01-06-2014


Hoy toca día de descanso en Gilgit. Estoy alojado en el Serene Guesthouse. El hombre que lo lleva , Abdul, en sus años jóvenes se ha recorrido todas las fiestas de España. Pilares, San Fermin, las Fallas, Ibiza. Menudo pieza debió ser. Dice que se fue a Europa con un buen trabajo pero que mas tarde se dio cuenta que el dinero no da la felicidad y se hizo hippie. Estuvo 7 años por Europa viviendo la vida. El hombre es muy majo. Me lleva a ver la tumba de un hombre santo. Luego vamos a ver a un medico que es amigo suyo para que nos invite a comer. Que dice que los médicos ganan mucho dinero. Aquí, en Pakistán, la gente es muy caritativa. Cuando entra alguien a pedir al restaurante la mitad de la gente le da dinero. Abdul les da a todos. Hay una diferencia abismal con las sociedades mas "ricas". En nuestra sociedad se pasa de todo y sin embargo, aquí que son mas pobres, se ayudan mucho mas.

 LA TIENDA DE ABDUL QAYUM


VISTAS DESDE LA GUEST HOUSE

Me meto un rato a Internet y mientras el hombre me espera en su tienda echándose la siesta. Buena costumbre española. A la guest house le han acudido una pareja de Alemania. Hacen una cena y abdul trae mas comida y cenamos todos juntos. Llevan una sal, que compraron en Nepal, qu. e sabe a huevo. Muy curioso


 ESTE CARTEL, ANDA QUE NO TENDRA AÑOS





DE RAIKOT BRIDGE A GILGIT, KARAKORUM HIGHWAY

31-05-2014


KM 79,05   TIEMPO 5:18:17

Empiezo con la subida que me deje ayer, solo que hoy no tengo viento. Sabia que me arrepentiría de no haber subido ayer con la airera tan fuerte que hacía a favor. En Talechi si que hay hotel, peor que el que estuve pero hay. Ya sabía yo que me estaban engañando.
El paisaje sigue al mismo estilo que ayer, altas montañas y enormes valles áridos por los que discurre la carretera. El trayecto hoy depara una agradable sorpresa, la visión de un ochomil,el Nanga Parbat, la montaña asesina. Desde el hotel de Talechi hay unas buenas vistas del Nanga y en la carretera hay un cartel que dice que mires a la derecha la montaña asesina. Hoy hay suerte que esta despejado y se ve bastante bien, aunque hay una nube que medio tapa la cima.


NANGA PARBAT

En el cruce a Skardu, hay un monumento que da buena sombra, que aprovecho para descansar, que sombras así no se encuentran todos los días. Hay un rato que se pone a llover ligeramente y me refugio debajo de una canal que cruza la carretera. Otro rato aprovecho que pasa un tractor para agarrarme a el aunque pronto me canso y lo suelto. Hay un hito en un lado de la carretera que marca que allí se juntan tres grandes cordilleras, la karakorum, el himalaya y el hindu kush. El hito lo vi pero no le hice mucho caso porque no me entere hasta mas tarde de lo que representaba.



Y así llego a Gilgit. Gilgit es la capital del Batistan, del área nordeste de Pakistán. Aquí tengo previsto descansar un día. Dejo la bici apoyada en un árbol y saco la guía para ver donde esta el hotel que busco, cuando se me acerca un hombre y me pregunta si hablo español. Es un hombre mayor que en sus tiempos jóvenes paso un tiempo en España. Tiene una guesthouse, así que me voy con el. Metemos la bici en el jeep que lleva y vamos al hostel. Esta bastante apartado de la ciudad, pero esta bien es un sitio muy tranquilo con buenas vistas. Tiene hasta una pequeña piscina. Tiene tres habitaciones, una de 500 rs, otra de 1000 y otra de 1500. Me quedo la intermedia.




DE CHILAS A RAIKOT BRIDGE, KARAKORUM HIGHWAY

30-05-2014


KM 59,99  TIEMPO 4:18:33

Desayuno fuerte para empezar con energía. Al poco de arrancar me sale, la cámara que llevo en el manillar, volando. Unos buenos rebotes por el asfalto. No le ha pasado nada, unas pequeñas picadas y poco mas.
Hoy, otra vez que el calor es intenso. Menos mal que se nubla y me tapa el sol, haciendo mas llevadero el día. Y el aire también me ayuda, que me viene a favor.





Voy siguiendo el río Indus. La carretera es un sube y baja acercándose y alejándose del río caprichosamente. El paisaje es muy árido y las montañas se alzan en las orillas peladas de vegetación. El trafico por aquí ya es muchísimo menor que los otros días. Los camiones con sus tallas y su profusa decoración se dejan oír en la distancia, gracias a los colgantes metálicos, cual cencerros. Me encantan los camiones de aquí.



 De dos a cuatro me tumbo detrás de una piedra a echarme la siesta a la espera de que baje el calor. Me tengo que esconder un poco porque aquí, en cuanto me ven, se paran a saludarme. No me puedo sentar ni cinco minutos que ya tengo a alguien dándome la mano. Aquí lo primero es decir asalam malaicum y seguidamente darse la mano. Todo el mundo me da la mano. Menos las escasas mujeres que hay que ni saludan. Hay alguno que hasta me da un abrazo. Me he parado en un par de tiendas y enseguida estaba rodeado de un montón de gente. Da bastante apuro con todos esos ojos observando.



Tenia pensado ir hasta Talechi pero en uno de los numerosos puesto de control de la policía me dicen que el hotel de Talechi esta cerrado. No me lo creo pero como estoy cansado me dejo convencer y me quedo en raikot bridge que hay un buen hotel. Me hacen pollo típico a lo pakistaní para cenar. Un buen plateron, que lo necesitaba.